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千分之一的机会享受〝原始的纯净〞,RENAULTCapturPureSpeci

  • 2020-06-20
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千分之一的机会享受〝原始的纯净〞,RENAULTCapturPureSpeci各家车厂为了刺激市场买气,除了採用较为一般大肆宣传的广告手法之外,针对当地消费者推出符合他们喜爱以及味蕾的专属车款,也同样能吸引不少买家的目光,而同样的行销模式相信套用在RENAULT旗下的畅销小型跨界代表Captur的身上,肯定也能再次掀起一阵购车的浪潮。
千分之一的机会享受〝原始的纯净〞,RENAULTCapturPureSpeci完美融合Sensuous(感官)、Simple(极简)、Warm(温和)三种截然不同元素,并承袭DeZir概念车那跳脱世俗大胆设计的Captur,那叫好又叫座的好评成绩,更让他在上市发表不到一年的时间内,原厂便立刻生产出10万辆的惊人规模;而这回RENAULT为了要让Captur成为小型跨界休旅车的盟主,更是针对自家法国人的口味,採全球限量1000辆的方式,推出带有〝Pure〞滋味的全新特仕车型。
虽然同样是取自Captur车型为打造的基础,不过为了凸显〝Pure〞的意涵,不仅捨去过往那股嬉皮玩乐的格调,那一身肃穆的仙后座灰在加上星辰黑的搭配,反倒也让Captur更多了份稳重优雅的法式气质,且除了车侧A柱下方有着专属的〝Pure〞字样铭饰板点缀外,车顶以及后视镜上盖板,更带有着独特的创意压花线条。
儘管车室里并没有极大的反差改变,但原厂仍不忘在细节之处,如迎宾门槛上增添带有彰显限量的数字与Pure字体的镀铬饰板,以及换上深色黑与烟燻灰来做为车室内部的座椅主要材质,且中控台上的影音娱乐装不仅整合了R-Link系统,同时也支援倒车摄影镜头。
然而,多了Pure字样点缀得Captur可不光是外观和内装有所改变,在引擎的部分也同样有着更为精进的蜕变,在抛下过往排气量1.5L dCi 90规格的引擎后,随即也由全新符合欧盟6期的dCi 110引擎给完全取代,有着最大马力110hp与26.7kgm峰值扭力表现的Captur,藉由六速手排的变速箱辅助,不仅有着每公升27公里的平均油耗,二氧化碳排放量也仅有98 g/km。
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